2011中國遊─頤和園篇

中國的皇家園林在英法聯軍入侵中國後就幾乎毀壞殆盡，世界建築史上有名的瑰寶圓明園也消失在歷史的灰燼當中。做為皇家園林建築頂峰的圓明園雖已走入歷史，但是頤和園卻仍繼續向世人展現她的絕代風華。

左為頤和園前山速寫；右為昆明湖上十七孔橋及南湖島速寫。

清朝的皇室在目前北京的西北郊區建立了五園，共計是：靜明、靜宜、清漪、暢春、圓明等五園，當中的清漪園在光緒年間大修，成為慈禧太后的生日禮物，並改名為頤和園。

此為基本入園券，非聯票。

頤和園以巧妙的造景手法，將人工建築與自然景觀融為一體，並變化出精緻的景色，是中國園林建築的又一高峰。在英文當中，她被稱做「Summer Palace」，就是夏季離宮的意思。這個取名更可以清楚看出頤和園做為慈禧太后避暑的去處，已經大大的取代了熱河的避暑山莊。頤和園在1998年被聯合國教科文組織列入世界文化遺產。



無聯票想登佛香閣者，可在佛香閣入

口處再加買門票。建議以此方式購買

，才不會無體力登閣，懊惱買聯票浪

費。

這次到頤和園，又爬了一次萬壽山，也進到了佛香閣禮拜。入佛香閣這邊要另外買票，一次十元，不分票種，有效的控制了該處的參觀人數，可以使遊人擁有較好的參觀品質。我也對於票價提升這樣的概念抱持著支持的態度，票價稍微提高，就可以更有效的控制參觀人數，才不會一大票人誰都可以掏錢進去參觀。

佛香閣內供奉的一尊木雕千手千眼

觀音像。

佛香閣是萬壽山的主體建築，乾隆皇帝當初在清漪園時期，為其母祈福而建立了此建築。原本它是屬於大報恩延壽寺的主塔，稱做延壽塔，乾隆在塔蓋到第八層時，下令拆毀了只差一層就竣工的延壽塔，拆塔的原因在清宮檔案中沒有載明，乾隆只隱晦的提到了犯下錯誤並需加以導正的文字。後來延壽塔經過重新設計，仿造了杭州的六和塔，成了八角形四重檐三層樓閣高四十一公尺的建築。大約是因為延壽塔的造型使乾隆發現和清漪園的總體不能吻合，因此只好忍痛拆毀已經花費數十萬兩白銀的塔身，畢竟中國的園林講究的是和諧，是能「以物借景」、「借景生情」，如果這樣的重點失去了，造好的園林就是瑕疵品，好大喜功的乾隆怎能忍受自己被後世的人訕笑？

想親身體驗慈禧搭船遊昆明湖的
感受，可搭乘遊湖船。如果不怕
累死也可租用自踩腳踏船遊湖。

雖說是夏宮，但我第一次探訪頤和園是在冬天，其時昆明湖湖面結冰，湖面有人滑冰、坐冰橇，周遭景色一片銀白蕭索，是身處南國的我們從未體驗過的景緻，建議旅人可在冬天時一探頤和園的另一景象。



旅遊指南

票價

1. 淡季（每年11月1日至次年3月31日）：普通門票20元，聯票50元。
2. 旺季（每年4月1日至10月31日）：普通門票30元，聯票60元。
3. 單一景點：文昌院20元；佛香閣10元；蘇州街10元；德和園5元；月票30元。

交通

頤和園共有頤和園、頤和園西門、頤和園北宮門、頤和園新建宮門，四個出入口，許多路線的公車皆可抵達頤和園，端看遊客由哪個門開始遊覽。

開放時間 

1. 旺季：大門開放時間：6：30 — 18：00 ；園中園開放時間：8：30—17：00
2. 淡季：大門開放時間：7：00 — 17：00 ；園中園開放時間：9：00—16：00



2011中國遊─故宮篇

說到北京，文物景點實在是太多了，加上自元朝始至今，有六百多年的時間都一直是中國的政治文化中心，許多的歷史建築就被大量的保存下來。故宮是當中名氣響亮的一個輝煌寶窟。

我以往到故宮都是從北門，也就是神武門入內，然後從大內一直朝前朝走，沿途附帶看看東西兩邊的建築群，最後從午門出，穿過天安門，結束了故宮之旅後再跨過長安街，到天安門廣場拍拍照，體力好就再往前，經過毛主席紀念堂跟老毛子的屍首打聲招呼，然後再穿過正陽門，古時這是皇城的中路，穿出正陽門才算真正離開天子的宮殿，接著直奔庶民區前門大街和大柵欄吃晚餐。這得要花費相當多的體力和時間，原則上並不建議這樣玩，只因為我貪心，不想浪費時間，不過玩了一次以後就不敢再試。

趁著這個區塊人潮較少時，趕緊速寫下這個景色。

這次去，由神武門進的方式卻完全行不通。大概是遊客多，再加上故宮今年發生展品失竊事件，所以對旅客的遊程展開限制。不過門票的審查非常的令我不滿，因為如果是好幾個人一同進宮，門票會全部集中成一張，原本認為這樣環保，可是入口處根本沒有嚴格流量管控，所有的人擠在數條通道進入，每條通道窄小，我這邊就發生有人拿票先進去，但我卻被其他遊人擠開的場面。他本來就該控制每排人數只能單一前進的模式，只能說北京故宮的處理流程真的是很不人性化。

其次讓我很訝異的是旅客非常的多，我覺得大概是大家經濟條件都相對提升，大家也較有能力旅遊。總之每個宮殿館榭全是人，加上天氣悶熱，根本沒辦法好好走完該走的地方，只希望能快點將重要的部分給小孩子們看看就好。結果後來還是漏掉了鐘錶館、珍妃井、寧壽宮區，連我自己都很扼腕。

北京還是適合春秋兩季進行旅遊，也切記要避開假期，五一及十一是一定要避開的兩個旅遊高峰。



故宮目前正在進行一次大修，此次的修繕預估費時十八年，在2020年結束。

旅遊指南

開放時間

• 旺季（每年4月1日至10月31日）

售票、開放進館時間：　　　8:30

停止售票時間：                      16:00

停止入館時間：　　　　　  16:10

清場時間：　　　　　　　  17:00

• 淡季（11月1日至隔年3月31日）

售票、開放進館時間：　　　8:30

停止售票時間：                      15:30

停止入館時間：　　　　　  15:40

清場時間：　　　　　　　　  16:30

票價

• 旺季，每張門票人民幣60元
• 淡季，每張門票人民幣40元
• 珍寶館（即進入寧壽宮區，包括戲曲館、石鼓館）每張門票人民幣10元
• 鐘錶館（即進入奉先殿區）每張門票為人民幣10元
• 身高120公分以下兒童可以隨監護人免票參觀。
• 大、中、小學學生，可憑學生證或台胞證購買學生票，每張20元。
• 60歲以上（包括60歲）老年人可憑台胞證，門票半價優惠。

交通

午門（故宮博物院的南門，自2011年7月2日開始只作為觀眾參觀入口）：從天安門經端門即可到達，或從東華門或西華門沿東、西筒子河路前行均可到達。

• 午門周邊的公共交通車站：天安門東

停靠的有： 1、2、10、20、82、120、37、52、126、99、203、205、210、728路、專1路、專2路公共汽車和1號地鐵線

• 午門周邊的公共交通車站：天安門西

停靠的有： 1、5、10、22、37、52、205、99、728路、專1路、專2路公共汽車和1號地鐵線

2011中國遊─兩地機場篇

今年是2011年。

因為阿姨舅舅的小孩沒到過大陸，加上分別有人在今年剛升上國、高中，擔心接下來會有一段時間無法好好的放假遊玩，便要我帶隊，然後帶著三個年紀相差我廿歲以上的小孩，體驗一下大陸的風土民情及生活方式。這其實對我來說並不陌生，畢竟到過大陸住過好幾回，只是兼任褓姆導遊倒是頭一遭，畢竟我一直習慣單獨的旅遊方式。話說回來，任務最後也圓滿達成了。

在桃園機場候機室的速寫。

不過這些都不是這系列圖畫日記的重點。

因為機票訂得較晚，所以機票後來訂得不是很順利，去回的時間都出現變化，加上是從北京進上海出，機票的處理著實令我捏了把冷汗。本來想直接訂中國國際航空的機票，但是機票去程都已滿座，時間恐影響到學生上課也不能順延，只好選擇長榮的班機，用轉機的方式先飛香港再到北京。

從赤鱲角機場候機室外望的速寫。遠方是大嶼山，當天天氣佳山色宜人。

這樣也好，我一直很喜歡香港的赤鱲角機場，喜歡他的寬敞和明亮，景色也很不錯，趁巧也可以讓三個小孩看看國外的機場和台灣有何不同，見識見識人家的設計。香港國際機場被Skytrax評為五星級機場，並在2001年至2011年間一直保持在前三名，當中更八度被評為全球最佳機場。

反觀我們的桃園機場，不是我滅自己志氣長他人威風，其他的都不說，廁所就讓我皺眉頭，除了一點都沒有設計感，水箱上也有黃斑，我實在不大敢接近這樣的廁所，國外旅客看到了怎麼想呢？我落地北京後，連北京的機場都很具國際水準了，我們可別連對岸也輸了啊！